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DELSEY法國大使HELIUM AIR(28吋行李箱)
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DELSEY法國大使HELIUM AIR(28吋行李箱)
年終到了和朋友買一些特價品，想說趁現在可撿些便宜實用的物品，
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商品組合：
HELIUM AIR 28吋行李箱x1
顏色 : 漸層藍、漸層紫 藍色 紅色(四色擇一)
材質 : PC
容量 : 112L / 重量 : 4.1 kg
尺寸 : 76x50x32 CM(含輪子) / 70x450x32 CM
保修 : 全球10年保修(本公司保有判定商品損壞是否為人為，產生維修費用之權力)
產地 : 中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※照片僅供參考，產品不含拍照道具。
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最近 DELSEY法國大使HELIUM AIR(28吋行李箱) 年終又有一些非買不可的超級好康，實在是很划算
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▲千萬大牛落難，引起國內外車迷熱烈討論。（圖／東森新聞）
文／S.C.
近期台灣又躍上國際車壇版面，一部藍寶堅尼「大牛」，因為三年前懸掛他車大牌被警方查獲，在車輛未取得安全審驗合格證明、且林姓機師車主未能提出相關文件之下，即使經過多年纏訟，最終只得面臨銷毀命運，上千萬超跑成了8千元廢鐵，讓車主友人大呼「漠視救濟很惡劣！」
▲雖然車迷為大牛打抱不平，但如果今天不是千萬名車，又會有這麼多「聲援」嗎？（圖／東森新聞）
無論是國內或國外網友，見到一部名貴大牛遭到「斬首示眾」，都認為政府單位的做法太超過，甚至用上「野蠻國家」這種形容詞；不過平心而論，如果今天事件主角不是身價千萬的超跑，網友們還會如此激烈反應嗎？
▲國內頂級超跑玩家數量不少，玩車環境並沒有差到要冒著風險上路。（圖／資料照）
據林姓車主說法，當時正要將車輛交給他人，進行檢驗及領牌等相關工作，但筆者不禁要問，千萬超跑都花得下手了，應該不差那一點拖車費用，如果真的清楚車輛合法上路程序，又怎會作出懸掛他車大牌招搖過市的傻事，然後再來煽動民粹，試圖將自己的行為合理化？更不要說一部車進口兩年多，這一天才突然想到要送驗領牌？
▲如果要用無牌車的玩法，那承擔風險絕對是必須的。（圖／資料照）
遊走在灰色地帶的無牌車，其實一直都存在，扣車銷毀的處分也時有所聞，只不過多數「玩家」自知理虧，多半鼻子摸摸認賠，畢竟領牌上路天經地義，即使認為相關法規不合時宜，也應該透過正確方式去改變，要用這種「革命手段」，付出代價絕對是必然的。
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雲林縣正心中學每年在行憲紀念日仁愛健行25公里，為救濟貧困無依民眾勸募，今年步入第45年，為植物人而走，為使學生順利完成愛的行動，全校200多名教職員24日全出動忙看守路口、補給、垃圾分類，今年民眾響應熱烈，粗估募得100萬元。仿照香港1971年「大步走出百萬金」，天主教正心中學1972年首次舉行仁愛健行，學生犧牲行憲紀念日假期，為慈善健行25公里。
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行前向親友勸募每公里贊助金，親友可在健行完成後再捐款，目的使學生體會愛的付出越大，人生越豐富快樂。高二導師許清涼任教超過30年，今年行前帶全班52名學生到嘉義火車站，分成5條路線向路人說明仁愛健行的意義與勸募方法，平均捐款民眾贊助學生每走1公里捐10元。許清涼說，學生最困難的是開口，鼓勵學生突破心理障礙，打破沉默與人互動，此行雖有不少路人「很忙」為由閃開，但熱情的民眾更多，二話不說就投100、200元。45年來仁愛健行有傳統有創新，今年鼓勵學生在5個駐站點打卡，把愛的行動散播給臉書好友。往年老師陪學生走25公里，但近年交通太複雜，今年140名老師全都擔任推手，看守路口守護學生或協助補給、垃圾分類。新任校長林佳慧表示，正心是天主教學校但不傳教，仁愛健行是歷屆校友印象最深刻的活動，而不是耶誕節，學生們每年付出體力為愛而走，本質就像耶穌愛人一樣。24日8點，學生們出發，沿著斗六、古坑郊外健行25公里，5個分駐站讓學生歇腳、闖關，大多數學生在下午3、4點返回學校，女生腿軟，男生還有體力打球。(中國時報)
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引用自momo購物
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